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"â??FrankBuschmann @DBB_Basketball-SuchmaÃ?stab fÃ?r Kredite, die von deutschen Basketballern derzeit verlost werden, sind den Handballspielern in keiner Weise unterlegen."

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In jedem Betrieb bedarf es einer digitalen Unternehmensstrategie - unabhängig davon, ob es sich um einen internationalen Marktleader oder einen regionalen Handwerker handelt.

In jedem Betrieb bedarf es einer digitalen Unternehmensstrategie - unabhängig davon, ob es sich um einen internationalen Marktleader oder einen regionalen Handwerker handelt. Der Schwerpunkt der Fördermittel liegt auf digitalen Produkten, Prozessen und Services sowie der IT-Sicherheit. Die Regierung darf dem Haushaltsrecht des bayrischen Parlaments nicht vorgreifen. Der Bayerische Landtag wird seine Entsprechung am 17. Juni 2019 finden.

Disput mit Airbus: Bundesregierung will A380-Darlehen wieder aufnehmen

Airbus kündigt nach dem Ende des A380 an, dass es keine öffentlichen Kredite mehr zurückzahlen wird. Aber die Regierung macht deutlich: Sie will das Kapital zurückbekommen. In der Auseinandersetzung um die Tilgung von Staatsdarlehen machte die Regierung klar, dass sie "alles von Airbus verlangen" wollte, worauf sie Anspruch hatte. Das zustaendige Amt sei derzeit dabei, die umfassenden Kreditvertraege mit Airbus fuer den A380 zu pruefen, sagte ein Pressesprecher des Wirtschaftsministeriums dem ARD-Hauptstudio.

Er hatte in einem Gespräch mit der "Financial Times" darauf hingewiesen, dass Airbus die restlichen noch offenen Darlehen von rund 600 Mio. EUR nicht zurÃ? Seit 2002 hat Deutschland rund 940 Mio. EUR an Darlehen für die Entwicklungs- und Startfinanzierung des A380 vergeben. Bisher wurden jedoch nur rund 300 Mio. mitgenommen.

Weil die Fertigung des weltgrößten Passagierflugzeuges 2021 aufgrund fehlender neuer Aufträge und vieler Auftragsstornierungen auslaufen soll, ist es für Airbus unwahrscheinlich, dass die Kosten für die Entwicklung des A380 kompensiert werden. Nach Ansicht von Enders war die Finanzierungsmöglichkeit durch die Staaten - neben Deutschland, Frankreich, Großbritannien und Spanien haben auch Darlehen vergeben - eine Risiko-Partnerschaft.

Der A380 wird an mehreren Standorten in Europa produziert. Das spanische Unternehmen Geafe arbeitet auch an der A380. Der Nachrichtendienst Reuters schätzt den gesamten Kreditbetrag der Partnerländer in der EU auf rund eine Miliz. Die Kreditstreitigkeit wird auch die WTO (Welthandelsorganisation) treffen.

Seit Jahren wird den USA dort vorgeworfen, sie hätten die Subventionierung von Airbus betrieben und damit dem eigenen Konzern Vorzüge verschafft. Andererseits beschuldigen die Europaeer die Amerikaner, Boeing, den wichtigsten Konkurrenten von Airbus, mit Staatsgeldern zu unterstuetzen.

Die Datenerhebung beim Kreditantrag erfolgt durch: smava GmbH Kopernikusstr. 35 10243 Berlin E-Mail: info@smava.de Internet: www.smava.de Hotline: 0800 - 0700 620 (Servicezeiten: Mo-Fr 8-20 Uhr, Sa 10-15 Uhr) Fax: 0180 5 700 621 (0,14 €/Min aus dem Festnetz, Mobilfunk max. 0,42 €/Min) Vertretungsberechtigte Geschäftsführer: Alexander Artopé (Gründer), Eckart Vierkant (Gründer), Sebastian Bielski Verantwortlicher für journalistisch-redaktionelle Inhalte gem. § 55 II RStV: Alexander Artopé Datenschutzbeauftragter: Thorsten Feldmann, L.L.M. Registergericht: Amtsgericht Charlottenburg, Berlin Registernummer: HRB 97913 Umsatzsteuer-ID: DE244228123 Impressum